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天津到2020年将建设各类充电桩逾9万个

为了进一步加快新能源汽车的推广应用,天津作为我国第一个新能源汽车推广应用试点项目,提出到2020年,全市将建成各类充电桩92000多座,力争达到15万座,以满足新的充电需求。需求量约为16万辆。


天津市近期发布并实施了《天津市新能源电动汽车充电基础设施发展规划(2016-2020)》,明确指出,根据能源汽车发展的需要,按照“桩站第一”的原则,适度超前建设。


为促进充电设施的基础设施网络建设,天津将优先考虑充电桩与用户固定停车位相结合的建设,鼓励老居民区改造,在居民区配置一定比例的公共充电停车位,并设立h为停车位收费的分时机制。指导收费服务、物业服务等相关企业参与私人住宅区公共停车位收费基础设施建设和运营。鼓励个人向公众开放自己的充电设施。开发机械化立体停车收费一体化设施,为用户收费创造条件。


鼓励机关、事业单位和具有资质的企业事业单位根据单位和职工购买、使用电动汽车的需要,规划新能源汽车专用停车位,修建充电桩。


重点建设公共交通、卫生、物流、邮政快递等新能源汽车专项收费基础设施,并结合停车场建设。为出租车的区域运营建设专用发电站。


鼓励在现有建筑物、公共停车场和公路服务区建设公共收费基础设施。鼓励有条件的加油站、加油站建设公共快速充电设施,适当新建独立的公共快速充电站。


根据规划,到2020年,天津将在中心城区、环城四区、滨海新区全面建成覆盖密集的收费服务网络,基本建成平均服务半径0.9公里的公共收费基础设施网络。


邯郸充电桩
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