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截至今年6月,全国充电桩保有量已达100万台!

此前,电网宣布2020年电动汽车充电桩将覆盖全国,今年可以看到充电桩的布局速度。7月10日,中国充电基础设施促进联盟发布数据显示,截至2019年6月,联盟成员单位上报的公用充电桩总数已达41.2万根。从2018年7月到2019年6月,每月新增约11656个公共充电桩,较2019年6月同期增长51.5%。

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就目前国内布局而言,我国公共收费基础设施建设相对集中。北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北等十大省市的公共收费基础设施占比为75.3%。同时,充电电源在公共充电基础设施中的集中度也很高。其中,公交是主要的动力流向,客车所占比例同样较高,而卫生物流车、出租车等其他类型的车辆所占比例较小。

与上个月类似,从运营商的角度来看,集中度也很高。截至2019年6月,全国共有7座充电桩,充电运营企业运营的充电桩超过10000个。这7家运营商占总数的89.8%,其余运营商占总数的10.2%。

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此外,根据联盟数据,截至2019年6月,67.52%的人配备了充电桩,32.48%的人没有。在未建成原因中,主要原因是住宅物业与住宅区不匹配,没有固定的停车位。其中一部分是由专门的充电场所充电,一小部分是因为在工作中没有固定的停车位,很难在居民区报到和接电。在供电问题上,如果是在社区内,需要与物业沟通,大部分居住区必须由物业安装,不得由住户自行安装。但汽车桩动力大,必须提前申请,对场地可能有要求,不允许施工是正常的。

累计2019年上半年,充电基础设施增加19.4万台,比去年同期增长32.6%。公共充电基础设施和车载充电设施稳步发展。截至2019年6月,我国充电基础设施累计装机102万台,比上年同期增长69.3%。在阅读了这些数据之后,尽管这个数字非常大,但如果我们想在2020年覆盖整个国家,这仍然是一个值得思考的问题。


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