为何都说我国的充电桩利用率低？

众所周知，影响纯电动汽车使用便利性的一大因素便是能源补给，而能源补给的最根本因素又在于充电桩。虽然目前我们国内的充电桩整体数量已经有了一定的基础，并且每一年都在以一个不小的数字在上升，但实际上充电桩的利用率却会是比较的低。原因？下文里为你解答。

低维护水平

低维护水平可以从两点来描述。一方面，我国大部分充电桩的维修状况比较堪忧，经常出现充电不充电、充电速度慢甚至损坏充电桩的情况，这无疑会降低充电桩的利用率；另一方面，由于充电桩多为公共充电桩，且由于缺乏专门管理，许多收费停车位被烧毁。油车被占用，也是油车利用率低的主要原因。

费用高，安排不合理

此外，由于我国为第三方企业建设了一些充电桩，这些企业往往充电成本较高，纯电动汽车车主在一定条件下自然会避开这些，导致这部分充电桩的利用率较低。其次，充电桩的总体布局不是特别合理，比如一些偏远的郊区充电桩往往比较冷清，而市中心人满为患。想办法在人口较多的地方放置更多的充电桩是有利的。

总结：以上便是我对国内充电桩整体利用率较低的一些看法。但总体来说，我们国家的建设速度还是十分值得肯定的，每年都在以一个十分可观的数字在增长。我也相信，往后这些充电桩的利用率会被逐步优化提高。