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电动汽车充电桩市场实现盈利的道路有多长?

电动汽车充电桩市场实现盈利的道路有多长?

随着近年来新能源汽车市场的进一步发展,充电设施的建设也被提上日程。在国家政策的鼓励和推动下,大量资金涌入充电桩市场。据相关数据统计,2019年我国车桩比达到3.4:1。虽然分布区域主要在大中型城市,但充电桩网络已初具规模。那么,从国家的扶持和补贴到企业的自主盈利还需要多长时间呢?

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首先,对于大多数充电站运营商来说,最基本的盈利方式是为电动车提供充电服务,然后收取充电电费和服务费。目前,靠这种方式很难盈利。只有一些拥有存量客户或与b端平台建立合作关系的运营商才能盈利。对于一些小微运营商来说,盈利难度更大。因此,目前许多充电桩或充电站已经拓展了其他业务。除了收费服务外,他们大多还开展其他类型的服务业,如超市、便利店等。

其次,要真正实现充电站运营商的盈利,对新能源汽车市场的发展还有更高的要求。在去年编制的最新《新能源汽车产业发展规划》中提到,未来五年,我国新能源汽车市场的发展目标是实现新能源汽车约25%的销售份额。也就是说,未来充电桩服务仍有很大的发展空间,新能源汽车的发展前景也非常值得期待。

最后,对于充电站运营商来说,盈利的最佳途径是建立完善的充电网络,打造充电互联网生态系统。除了收取服务费和收费费外,运营商还可以利用收费网络来搭建租车、销售甚至一些附加业务,从而实现利润最大化。目前,国内收费网络服务还不成熟,甚至盈利模式也不明确,这对很多投资者来说是一个巨大的机遇。

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综上所述,虽然我国大部分充电桩运营商仍处于亏损阶段,但目前行业发展趋势和前景已经非常明朗,随着新能源汽车市场的逐步扩大,新的运营模式也逐渐明朗,离实现盈利还不远。


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