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多行业邯郸充电桩对新能源汽车市场有何影响?

多行业邯郸充电桩对新能源汽车市场有何影响?

“新基础设施”获得多项利好政策,成为近期资本市场的热词。与传统基础设施相比,新型基础设施政府的直接投资规模相对较小,发展前景相对不确定。同时,新基础设施的投资收益具有很大的隐蔽性,其价值主要体现在5g、人工智能、大数据、云计算等数字基础设施领域及相关产业投资带来的“新价值”。

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近期,根据《新基础设施系列报道》新能源汽车充电桩章节,充电桩企业融资事件累计约460次,其中大部分为天使轮融资和一轮融资,约占融资总次数的30%。

充电桩行业虽然市场巨大,但龙头企业的“马太效应”已经显现。相关数据显示,专电、明星充电、国家电网新能源公司、云快速充电等8家企业已占据90%的市场份额。但据六棱柱平台不完全统计,2005年至2016年,涉及充电桩相关概念的企业逐年增加,2016年达到高峰,到2019年,新注册企业减少到几十家,充电桩领域可能提前关闭。

拓宽应用场景或提高充电桩盈利能力的关键

在新的基础设施支持背景下,各地纷纷推出新举措,推动新能源汽车充电业务的发展。例如,北京市城市管理委员会将对2020年5月31日(含)前投入运行、在征求意见政策中未获得建设补助的单位内部公共收费设施给予补助;对于社会公共收费设施的日常考核,单个收费站每年最高可获得20万元。其他省市也出台了类似的扶持政策。

政策支持和现金奖励的背后,是充电桩无利可图。2019年4月20日,中国电动汽车百人大会和国际环保公益组织自然资源保护协会(NRDC)发布了《如何健康发展中国充电服务市场研究报告》(以下简称《报告》)。现阶段,收取服务费是向基础设施运营商收费的主要收入来源。大量中小型充电桩企业由于投资建设成本高,充电桩利用率低,工作环境差,设备使用寿命低,充电设施分散布置造成运行维护压力大,尚未实现盈利。

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据介绍,提供增值服务有可能缓解目前运营商收费服务盈利困难的局面。让运营商从单一的收费服务扩展到增值服务。充电桩是充电网络、车辆互联网和互联网的绝佳入口。未来可利用大数据应用、电动汽车销售、广告服务、金融保险等实现充电网络的综合业务利润。

在这种情况下,私募股权投资可能在新的基础设施行业发挥更大的作用。陈立志表示,在新基础设施投资方面,股权投资在一级市场的前瞻性布局功能主要体现在两个方面:一是促进技术进步,不断消除新基础设施实施中存在的技术壁垒,有效降低成本二是探索和丰富新基础设施的应用场景,促进各种应用场景的成熟。随着这些应用场景的成熟,反过来又会增加对新基础设施的需求,扩大新基础设施的范围,增强资本对新基础设施发展前景的信心,从而进一步推动新基础设施建设和完善,形成良好的正周期。

政策支持和现金奖励的背后,是充电桩无利可图。2019年4月20日,中国电动汽车百人大会和国际环保公益组织自然资源保护协会(NRDC)发布了《如何健康发展中国充电服务市场研究报告》(以下简称《报告》)。现阶段,收取服务费是向基础设施运营商收费的主要收入来源。大量中小型充电桩企业由于投资建设成本高,充电桩利用率低,工作环境差,设备使用寿命低,充电设施分散布置造成运行维护压力大,尚未实现盈利。

据介绍,提供增值服务有可能缓解目前运营商收费服务盈利困难的局面。让运营商从单一的收费服务扩展到增值服务。充电桩是充电网络、车辆互联网和互联网的绝佳入口。未来可利用大数据应用、电动汽车销售、广告服务、金融保险等实现充电网络的综合业务利润。

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在这种情况下,私募股权投资可能在新的基础设施行业发挥更大的作用。陈立志表示,在新基础设施投资方面,股权投资在一级市场的前瞻性布局功能主要体现在两个方面:一是促进技术进步,不断消除新基础设施实施中存在的技术壁垒,有效降低成本二是探索和丰富新基础设施的应用场景,促进各种应用场景的成熟。随着这些应用场景的成熟,反过来又会增加对新基础设施的需求,扩大新基础设施的范围,增强资本对新基础设施发展前景的信心,从而进一步推动新基础设施建设和完善,形成良好的正周期。


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