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充电桩市场的机遇与挑战:市场回暖、群雄并起

随着新能源汽车推广力度的加大,新能源汽车产品的成熟,以及补贴政策对充电基础设施的倾斜,充电桩的市场温度是市场与政策的双向呼应。此外,随着市场热度的增加,网上叫车、共享车开始涌入,包括本地平台、聚合平台等,对目前充电桩的市场格局产生了强烈的冲击;与前两年相比,充电运营商对市场的乐观情绪明显增强,但仍面临一些有待解决的问题和潜在的危机,主要体现在盈利困难、扩张布局有限、市场竞争激烈、技术前景不确定等方面。

在不久的将来,中央政府计划加快“新基础设施建设”(即“新基础设施建设”)的进程。在公布的七大新基础设施领域中,新能源充电桩也在其中。不过,为了尽快弥补这一缺口,促进国内新能源汽车市场的健康发展,国家已将充电桩纳入“新基础设施”项目,投入了大量资金。那么,纳入新基础设施的充电桩将给新能源市场带来什么样的变化呢?

需求增加,市场升温

新能源汽车的不断增多和新能源汽车产品的日益成熟,给充电桩运营商一定的信心。面对日益增长的充电需求,大型充电运营平台也在不断加大充电桩的市场投入。

此外,出租车、网约车等旅游平台的电气化改造也带来了新市场。对于收费运营商来说,几天收费一次的私家车并不是他们的主要客户,而一天收费一两次的运营车则是他们的核心客户。在许多一二线城市,充电桩几乎整天都在工作,排队充电的现象并不少见。

根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)要求,2025年我国新能源汽车销量将占25%,预计到2025年和2035年,新能源汽车保有量分别达到2000万辆和1.5亿辆。截至2019年11月,我国公共充电桩已达49.6万个,其中2019年新建充电桩16.5万个。国家电网还表示,计划投资27亿元,在北京、天津、河北等24个省(市)建设7.8万个充电桩,覆盖各类公用、专用、物流、环卫、社区和港口岸电。

两大电网领跑,充电桩市场格局突变

随着新基础设施建设的加快,充电桩行业也迎来了市场格局的变化。如上所述,国家电网宣布今年计划投资27亿元建设充电桩,新增充电桩7.8万个。另一巨头南方电网也宣布,未来4年将在充电桩领域投资251亿元。两大电网的大力推进,带动了其他希望进入充电桩行业的企业和平台。

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其中,聚合平台的充电桩最受关注,如滴滴出行下的小聚充电。凭借滴滴出行旗下60多万辆电动网络车的优势,滴滴与teltel、star charging等众多大型充电桩平台达成合作。

此外,地图供应商如goldmaps、baidu maps以及汽车公司推出的用户端应用也可以称为聚合平台。

尽管充电桩市场力量众多,但合作共赢仍是当前的主题。未来充电桩市场不会独树一帜,但会出现新的力量和新的商业模式。

虽然有风口,但很难盈利

充电运营商普遍反馈,虽然新能源汽车总量逐年增加,但充电桩市场规模仍然较小,没有真正的规模效应,因此充电运营商很难盈利。


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