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华为进军充电桩市场,新能源汽车行业又要变天了?

众所周知,新能源汽车的普及离不开充电桩的支撑,正如燃料汽车的发展离不开加油站一样,是否有便捷的充电设施一直是消费者购买新能源汽车的重要考虑因素之一,而这也是目前尚未解决的消费痛点。虽然华为在5g通信、智能技术产品等方面有自己的优势,但在汽车行业还是门外汉。如果它想在充电桩上驶出一条快车道,摆在它面前的第一个问题是,核心技术能否支撑它在市场上站稳脚跟?

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事实上,目前充电桩系统运行中最大的痛点不仅是故障多、维护不及时、用户使用不方便,而且设备寿命短、运行成本无法降低。造成这些“老毛病”的原因是,传统的充电模块基本上是一块“死板”,软硬件容易出现故障,而供应商仍难以及时监控,所以总是等待业主发现故障后再进行维修。

华为推出的hicharger模块可以简单理解为充电桩上增加了一个“大脑”。它可以集成传感器和算法,实时监控其运行状态。比如防尘网堵塞,温度过高。可以说,智能化的手段可以用来提醒操作人员赶快来维修,从而降低桩企的运营成本,一站式解决过去的痛点。

特别是对于软件上的一些漏洞,华为hicharger甚至可以通过OTA进行远程维护,减少人工上门维护的次数,降低业主遇到断桩的概率。同时,充电装置的保护水平也得到了提高。作为一种风冷充电模块,hicharger已经通过了粉尘和高湿度试验、加速高盐雾试验,甚至跑到海南、西双版纳、拉萨等极端环境的地方进行可靠性试验。故障率有所降低,无疑进一步降低了运行维护成本。

此外,用户的便捷性与快速充电桩的充电效率密切相关,也是非常重要的。华为发布的国产版hicharger通过优化风道、精确调整风扇转速、优化控制算法等措施,减少了额外的散热损失。根据华为发布的数据,hicharger在充电效率方面领先业界1.1%-2%。

华为hicharger国产版(30kW)

在谈了这么多之后,你可能会问,华为不是手机制造商吗?或许你也知道华为5g通信技术有多先进。电力技术什么时候变得这么好的?表面上看,华为的hicharger DC快速充电模块有点出人意料,但事实上,华为过去在这一领域的积累和投资是有备而来的。


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