中共中央政治局委员、国务院副总理马凯近日在陕西调研新能源汽车产业发展时强调，要抓住关键环节，加强技术研发，加快推广应用，规范行业秩序，确保质量安全，努力促进新能源汽车产业持续健康发展。5月5日至7日，马凯深入陕西省新能源汽车、电池、关键零部件、充电设施等企业调研，主持召开新能源汽车产业发展论坛。马凯指出，近年来，我国新能源汽车产业发展取得可喜成绩，产业体系基本建立，技术水平显著提高，推广应用取得成效。截至今年5月底，新能源汽车总产量达到62.8万辆，成为世界第一大国。但也面临着充电设施短板突出、行业秩序

近日，国家发改委召开交流座谈会，表示后期将推进充电设施建设。此前，在汽车工业运行月度例会上，中国汽车工业协会副秘书长也表示，工业和信息化部也在有序推进充电桩建设，国家发改委等部门。资料显示，截至今年6月底，全国共建成公共充电桩8.1万座，比2015年底增长65%。据业内人士分析，作为新能源汽车推广的配套设施，在政策利好下，行业规模短期内将大幅提升，迎来黄金发展期。充电桩产业发展空间巨大，各部委的政策支持是对的目前，我国新能源汽车正面临“车多、堆少”的局面。截至2016年上半年，我国新能源汽车销量已达17万辆左右。

在国家政策支持下，新能源汽车产业持续升温。国务院、工业和信息化部、国家发改委政策频出。发展新能源汽车产业已成为“十三五”规划的重中之重。因此，在今年的两会上，新能源汽车产业也成为各方讨论的焦点，并不断为行业传播好消息。补贴领域李祥斌：落实节能与新能源客车推广补贴政策全国人大代表、合肥公交集团客户服务中心副主任李祥斌发现，同等运力的新能源客车购置及折旧费用是普通燃油客车的近10倍，高昂的成本已成为制约推广的主要瓶颈以及新能源客车的应用。因此，李祥斌建议，国务院应尽快出台省级财政推广节能与新能源公交车

近日，交通运输部副部长刘晓明在国务院新办推进交通运输供给侧结构性改革新闻发布会上回答记者关于出租车“油改电”的提问时，明确表示交通运输部支持这项工作。这是近年来交通运输部高层领导首次明确、积极支持交通运输部推广应用新能源汽车。现在交通运输部支持“油改电”，即支持新能源汽车在交通运输领域的推广应用，这对我国新能源汽车的发展是一个非常好的消息。好消息有多好？对此，部长刘晓明表示，20多个城市的出租车（即在更大范围内可能有更好的效果）都将是“油换电”。2015年4月，北京市人民政府办公厅下发《关于实施出租汽车

2018年2月，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委联合下发《关于改进新能源汽车推广应用和财政补贴政策的通知》，而收费补贴逐步转变为支持收费基础设施建设运营、新能源汽车使用运营等环节。2013年以来，新能源汽车补贴对行业发展起到了重要推动作用。中国新能源汽车产销跃居世界第一。新政的出台也为2018年产业发展方向定下基调，稳定市场信心。同时，我们可以看到，国家的意志已经从“主导”转变为“引导”，逐步增强市场力量，完善基础设施布局，确保产业健康可持续发展。新政最大的变化无疑是从汽车补贴转向基础设施收费。国家